TL;DR : Le mauvais chargement des conteneurs ajoute 0,20 $/m² de déchets de fret. Dans ce guide d'usine de 5 000 mots, SKW Roof partage les données de 1 380 conteneurs sur Plans de chargement de 40ft HC, Palette ou cargaison en vrac, contrôle de l'humiditéet taux de fret en direct pour 2025. Suivez notre mode d'emploi étape par étape pour charger 2 640 m² sans dommage.
1. Spécifications et limites du conteneur HC de 40 pieds
| Paramètres | 40ft Standard | 40ft High Cube | Limite des tuiles |
|---|---|---|---|
| Longueur interne | 12.03 m | 12.03 m | - |
| Largeur interne | 2.35 m | 2.35 m | - |
| Hauteur intérieure | 2.39 m | 2.69 m | 2,50 m d'empilage |
| Largeur d'ouverture de la porte | 2.34 m | 2.34 m | - |
| Hauteur d'ouverture de la porte | 2.28 m | 2.58 m | - |
| Charge utile | 26 680 kg | 26 580 kg | 25 000 kg (tuiles) |
| Volume | 67.7 m³ | 76.4 m³ | 62 m³ utilisables |
Remarque : le volume utilisable est limité par la hauteur de la palette (2,30 m) et l'ouverture de la porte.
2. Comparaison des données entre les palettes et les cargaisons en vrac
| Facteur | Boîtes palettisées | Cartons en vrac |
|---|---|---|
| Capacité (m²) | 2 400 | 2 640 (+10 %) |
| Temps de chargement (heures) | 2.5 | 4.0 |
| Coût de déchargement ($) | 180 (chariot élévateur) | 280 (manuel) |
| Taux de dommage | 2 % | 12 % |
| Exposition à l'humidité | Faible (enveloppé) | Haut (empilé) |
| Coût des palettes ($/m²) | 0.04 | 0 |
| Coût total débarqué $/m² | 2.84 | 2.73* |
*Coût des dommages non inclus ; coût réel de 2,85 $/m² après rupture de 12%.
2.1 Quand choisir la palette ?
- Trois premières importations (priorité à l'assurance qualité)
- Coût de la main-d'œuvre au port de destination > 25 USD/heure
- Couleurs personnalisées de grande valeur (dommages = re-production)
- Destination humide (Mombasa, Lagos, Caraïbes)
2.2 Quand choisir l'option libre ?
- Importateur expérimenté avec son propre chariot élévateur
- Marché sensible aux prix (vente aux entrepreneurs)
- Destination sèche (Dubaï, Arizona)
- Grand volume (>10 conteneurs/mois)
3. Plan de chargement étape par étape (HowTo)
- Choisissez la palette ou le vrac
Pour les trois premières importations, utiliser des boîtes palettisées (480-600 pièces/palette). Pour les importateurs expérimentés disposant d'un chariot élévateur, les marchandises en vrac permettent de gagner 8% d'espace. - Empiler les palettes dans le conteneur
Charger 20 palettes en deux rangées : rangée avant 11 palettes (porte vers l'avant), rangée arrière 9 palettes. Utiliser des coussins d'air pour combler les vides. Hauteur : 17 couches maximum (2,30 m). - Placer les sachets déshydratants
Accrocher 8-12 sacs de chlorure de calcium de 1 kg aux parois du conteneur. Placer 2 sacs entre les palettes au centre. Total : 10-14 kg de déshydratant par conteneur de 40 pieds. - Installer l'enregistreur de données
Monter l'enregistreur de température/humidité sur une paroi latérale à mi-hauteur. Réglé pour enregistrer toutes les 6 heures pendant 35 jours. SKW Roof utilise Elitech RC-5+. - Sceau et photographie
Fermer les portes, sceller avec le scellé numéroté SKW Roof. Numéro de la photo, numéro du conteneur et modèle de chargement. Envoyer les photos par courriel à l'acheteur avant le départ du navire.
4. Contrôle de l'humidité : Déshydratants et enregistreurs de données
4.1 Pourquoi l'humidité est-elle importante ?
Les carreaux revêtus de pierre ont des bords en acier galvalume exposés. Condensation >65% RH pendant 72h = taches de rouille blanche. Taux de réclamation : 0,23% pour les conteneurs sans déshydratants contre 0,01% avec.
4.2 Calcul du dessiccateur
| Jours de voyage | Déshydratant (kg) | Placement | Coût ($) |
|---|---|---|---|
| 20-25 (Asie-Pacifique) | 8 kg | 4 murs + 2 centres | 12 |
| 30-35 (Afrique, Amérique du Sud) | 12 kg | 6 murs + 2 centres | 18 |
| 40-45 (Europe) | 14 kg | 8 murs + 2 centres | 21 |
4.3 Preuve de l'enregistreur de données
SKW Roof fournit gratuitement un lien de téléchargement de l'enregistreur de données pour chaque conteneur. Si l'humidité relative dépasse 65% pendant >24h, nous remboursons le coût du déshydratant et les frais d'inspection.
5. Optimisation de l'emballage pour la mer
5.1 Conception de la boîte
- Boîte intérieure: Carton blanc de 3 mm, 6 pièces/boîte (300×420×65 mm)
- Résistance à l'empilement: 350 kg de compression (testé par SGS)
- Enveloppe PE25 μm Résistant aux UV, scellé à chaud
5.2 Spécifications des palettes
| Type de palette | Taille (mm) | Poids (kg) | Coût ($) |
|---|---|---|---|
| EURO (HT) | 1200×800×140 | 18 | 8.50 |
| Asie (HT) | 1100×1100×140 | 22 | 9.20 |
| ÉTATS-UNIS (HT) | 1200×1000×140 | 20 | 9.00 |
HT = traité thermiquement (ISPM 15), obligatoire pour les États-Unis, l'Union européenne et l'Australie.
5.3 Accessoires de chargement des conteneurs
- Coussins d'air: 5-6 pièces par conteneur (90×180 cm), coût 18 USD
- Sangles d'arrimage: PET 16mm, 3 lanières par rangée, coût 12 USD
- Planches d'angle: kraft 5 couches, 40 pièces, coût 15 USD
6. Taux de fret par itinéraire en 2025
| Itinéraire | Transporteur | Taux (USD/40ft HC) | Jours de transit | BAF |
|---|---|---|---|---|
| Qingdao → Los Angeles | MSC | 1 350 | 21 | 210 |
| Ningbo → Houston | COSCO | 1 480 | 25 | 230 |
| Qingdao → Mombasa | LIP | 1 120 | 28 | 175 |
| Shanghai → Lagos | MAERSK | 1 650 | 32 | 255 |
| Ningbo → Valparaíso | HPL | 1 720 | 35 | 265 |
Source : SKW Contrats de toiture janvier-novembre 2025, soumis à l'IRG et aux suppléments de saison de pointe.
6.1 Stratégie de réservation
- 30 jours à l'avance: meilleurs tarifs, choix du transporteur
- 14 jours à l'avancetarif standard, choix limité
- 7 jours à l'avance: tarif préférentiel, seule place disponible
Fenêtre de réservation SKW Roof : 21-28 jours avant que la cargaison ne soit prête. Cela permet d'économiser 150-250 USD/conteneur par rapport à une réservation de dernière minute.
7. Impact des coûts : Bon ou mauvais chargement
| Poste de coût | Bon chargement | Mauvais chargement | Delta ($/m²) |
|---|---|---|---|
| Fret par m² | 0.45 | 0,52 (capacité -18%) | +0.07 |
| Taux de dommage | 2 % | 12 % | +0.08 |
| Déchargement | 0.05 | 0.08 | +0.03 |
| Allégations relatives à l'humidité | 0.001 | 0.04 | +0.039 |
| Total | 2.84 | 3.06 | +0.22 |
Sur la base d'un chargement de 1 000 m² à Houston. Mauvais chargement = cargaison en vrac, absence de déshydratants, mauvais empilage.
8. Études de cas
8.1 Houston, Texas - Chargement de palettes, MSC
- Profil: Milano 0,45 mm, gris anthracite
- Quantité2 400 m², 20 palettes
- Fret: 1 350 USD + 210 BAF = 1 560 USD
- Humidité: 10 kg de déshydratant, RH en pointe 52%
- Résultat: Zéro dommage, déchargement 2,5 h, coût total 2,84 $/m².
8.2 Mombasa, Kenya - Fret en vrac, PIL
- Profil: Liant 0,40 mm, terre cuite
- Quantité: 2 640 m², cartons en vrac
- Fret: 1 120 USD + 175 BAF = 1 295 USD
- Humidité: 12 kg de déshydratant, RH en pointe 58%
- Résultat: 3% rouille des bords (réparation rapide), déchargement 4 h, coût 2,71 $/m².
8.3 Valparaíso, Chili - Chargement mixte, HPL
- Profil: Shingle 0.40 mm + accessoires
- Quantité: 2 200 m² de tuiles + 400 m² de gouttières, 18 palettes + gouttières en vrac
- Fret: 1 720 USD + 265 BAF = 1 985 USD
- Humidité: 14 kg de déshydratant, RH en pointe 61%
- Résultat: Chargement mixte espace optimisé, coût 2,91 $/m².
9. Liste de contrôle du chargement de l'acheteur
- Avant la production
- ☑ Confirmer le type de conteneur (40ft HC standard)
- ☑ Choisir la palette/le vrac en fonction de la destination/du traitement
- ☑ Spécifier le type de palette (EURO/Asie/US) pour le certificat HT
- Avant le chargement
- ☑ Demande de plan de chargement au fournisseur (SKW Roof fournit la CAO)
- ☑ Confirmer la quantité de déshydratant en fonction du nombre de jours de voyage
- ☑ Enregistreur de données du livre (gratuit sur SKW Roof)
- Pendant le chargement
- Recevez des photos en temps réel de la première rangée, de la mi-charge et de la dernière rangée.
- ☑ Confirmer que le numéro de scellé correspond à l'adresse électronique du fournisseur
- ☑ Vérifier le numéro et l'état du conteneur
- Après le départ
- ☑ Suivre l'heure d'arrivée du navire sur le site web du transporteur
- ☑ Recevoir le BL dans les 3 jours
- ☑ Télécharger les données de l'enregistreur à l'arrivée (vérifier RH <65%)
- ☑ Inspecter la première palette avant de décharger toutes les autres
FAQ - Les gens demandent aussi
- Q1. Combien de mètres carrés de tuiles enduites de pierre peuvent être placés dans un conteneur HC de 40 pieds ?
- A : Chargement optimisé des palettes : 2 400 m² (480-600 pièces/palette × 20 palettes). Chargement en vrac : 2 640 m² mais risque de dommages plus élevé. SKW Roof recommande une palette pour 8%, avec moins de casse.
- Q2. Les tuiles métalliques sont-elles mieux adaptées aux palettes ou aux cargaisons en vrac ?
- R : Les palettes réduisent le temps de déchargement de 35% et les dommages de 12% à 2%, mais coûtent 0,04 $/m² de plus. Choisissez la palette pour les 3 premiers conteneurs ; passez à la palette libre si vous disposez d'un chariot élévateur à destination.
- Q3. Comment contrôler l'humidité dans les conteneurs pendant le transport maritime ?
- R : Utilisez 8 à 12 sacs déshydratants de chlorure de calcium de 1 kg par 40 pieds HC, ainsi qu'un film PE enveloppant chaque palette. L'enregistreur de données d'humidité de SKW Roof montre que l'humidité relative reste inférieure à 65% pendant un voyage de 35 jours.
- Q4. Quel est le transporteur le moins cher pour la Chine pour Toiture métallique américaine?
- R : MSC et COSCO offrent les meilleurs tarifs à 1 350-1 480 USD/40ft HC pour LA/Houston. Réservez 30 jours à l'avance pour économiser 200 USD par rapport au tarif spot.
- Q5. Comment éviter les dommages lors du chargement de marchandises en vrac ?
- R : Utilisez des planches d'angle sur chaque pile, attachez-les avec des sangles en PET toutes les 5 couches et placez des coussins d'air dans les espaces vides. Toit SKW La charge libre du SOP réduit les dommages causés au 3%.
Vous avez besoin d'un plan de chargement personnalisé pour votre prochain conteneur ?
Courriel business@skywalkerchina.com ou WhatsApp +86 13153460330 avec votre profil et votre destination. Nous vous renverrons un diagramme de chargement CAD et un devis de fret dans les 6 heures.