L'industrie mondiale de la construction s'orientant vers des pratiques écologiques et efficaces, les bardeaux d'asphalte, matériau de couverture léger et respectueux de l'environnement, sont devenus l'un des matériaux préférés pour les bâtiments résidentiels et commerciaux en raison de leurs excellentes performances en matière d'étanchéité, de la diversité des conceptions extérieures et de la facilité de construction. Cet article fournit aux lecteurs un guide complet et des informations sur le marché de l'application des bardeaux d'asphalte, sur la base des dernières données de l'industrie et des tendances technologiques en 2025.


1、 Les principaux avantages et l'innovation technologique des bardeaux d'asphalte

Les bardeaux d'asphalte sont composés d'asphalte modifié et d'une base de pneu en fibre de verre, et leurs principaux avantages se reflètent dans les aspects suivants :

asphalt shingles
  1. Légèreté et efficacité de la construction
    L'épaisseur d'une seule couche de carreaux d'asphalte n'est que de 2,7 à 3,4 mm, avec un poids moyen d'environ 12,5 kg/m2, ce qui est bien inférieur aux carreaux de ciment traditionnels (45 kg/m²), et peut réduire la pression de charge des structures de toiture. Son installation ne nécessite pas de bandes de tuiles suspendues et peut être coupée avec un couteau d'art ordinaire. Une équipe de trois personnes peut poser 180m² par jour, ce qui est six fois plus efficace que les tuiles traditionnelles.
  2. Résistance à l'eau et aux intempéries
    Grâce à un revêtement d'asphalte modifié et à une conception structurelle multicouche, les bardeaux d'asphalte peuvent résister à des températures extrêmes allant de -70°C à +150°C, avec un niveau de résistance au vent de 11. Le revêtement de sable coloré en surface a une fonction autonettoyante, réduisant le risque de fuites causées par la rétention d'eau de pluie.
  3. Protection de l'environnement et économie
    Environ 30% des matières premières des bardeaux d'asphalte sont des sous-produits pétroliers recyclés, ce qui réduit la consommation d'énergie de production de 50% par rapport aux bardeaux de ciment. Bien que son coût initial (environ $1,5- $5,5 par pied carré) soit plus élevé que celui des tuiles traditionnelles, le coût d'entretien est faible et le rapport coût-efficacité global est significatif.

Orientation de la percée technologique:
-Tuile en cuivre et asphalte : un produit émergent en 2025, basé sur une plaque d'acier revêtue d'aluminium et de zinc comme substrat, avec une feuille de cuivre et une couche d'asphalte sur la surface, d'une durée de vie de plus de 50 ans, adapté aux zones côtières hautement corrosives.
-Revêtement intelligent de contrôle de la température : Certains fabricants (comme TECHNONICOL) ont mis au point des matériaux à changement de phase intégrés aux carreaux d'asphalte qui peuvent ajuster la température intérieure et augmenter l'efficacité énergétique de 20%.


2、 Modèle de marché de bardeaux d'asphalte

Selon le "2025 China Asphalt Tile Industry Research Report", le marché mondial des carreaux d'asphalte devrait dépasser les 36 milliards de yuans, avec un taux de croissance annuel de 7%. La part de marché de la Chine représente 25%, ce qui en fait le plus grand marché consommateur de la région Asie-Pacifique.

Asphalt shingle repair

Caractéristiques du marché régional :

Amérique du Nord: Préférence pour les bardeaux d'asphalte multicouches (compte tenu du 60%), mettant l'accent sur la résistance à la grêle et au feu (norme de niveau B1).

L'Europe: La demande de bardeaux d'asphalte respectueux de l'environnement a explosé, et le marché allemand exige que les produits soient 100% recyclables.

Chine: Les villes de troisième et quatrième rangs et les zones rurales sont devenues les principaux moteurs de la croissance, la politique "de la plaine à la pente" entraînant une augmentation des ventes de 45% d'ici à 2025.


3、 Guide de sélection et d'évitement des fosses de construction pour les carreaux d'asphalte

Points clés pour l'achat:

  1. Essais et certification:
    -Indicateurs à vérifier impérativement : résistance à la traction (≥ 100MPa), résistance aux basses températures (-30°C sans fissures), certification environnementale (telle que le logo chinois des matériaux de construction pour la protection de l'environnement).
    -Délai de remise du rapport : Le rapport d'inspection de l'usine est valable pendant un an et doit être vérifié avec le sceau du laboratoire de qualification CMA/CNAS.
  2. Scénario d'adaptation:
    -Les tuiles standard monocouche sont préférées pour les toits dont la pente est inférieure à 45°, tandis que la double fixation par soudage et clouage est requise pour les toits dont la pente est supérieure à 60°.
    Il est recommandé d'utiliser un coussin imperméable (tel qu'un rouleau arc-en-ciel) dans les zones très humides afin d'éviter que l'eau ne s'infiltre dans la couche de base.

Problèmes de construction courants et solutions:

  1. Détachement des carreaux:
    -Raison : Défaillance de l'adhésif ou absence de clous en hiver (4 à 6 clous en acier sont nécessaires par carreau) [20] (@ réf).
    Contre-mesure : Choisissez des produits avec une largeur de bande autocollante ≥ 30mm et appliquez-les à des températures > 10 ° C.
  2. Fuites au niveau des coutures:
    -Raison : La pose n'a pas été effectuée selon la méthode de "chevauchement couche par couche", ou la surface de couverture de la tuile faîtière était inférieure à 50%.
    -Contre-mesure : Utiliser des rouleaux d'asphalte modifié entièrement enduit à chaud pour renforcer les nœuds et réserver des joints de dilatation de 2 mm.

4、 Tendances futures : Intelligence et développement durable

  1. Conception assistée par l'IA:
    Les outils de modélisation des toits basés sur des algorithmes d'intelligence artificielle, tels que QuickCreator, peuvent générer automatiquement des schémas de disposition des tuiles, réduisant ainsi les pertes de coupe de 101 à 151 tonnes.
  2. Technologie de l'asphalte recyclé:
    Les bardeaux d'asphalte recyclés mis au point par des entreprises chinoises du secteur pétrolier et d'autres entreprises ont un taux de recyclage de 40% de matières premières et une réduction des coûts de 18%.
  3. Intégration photovoltaïque:
    La série "SolarRoof" lancée par SKW en 2025, intègre des panneaux photovoltaïques flexibles dans des bardeaux d'asphalte, atteignant une efficacité de production d'énergie de 18%, et a été appliquée dans le projet de démonstration de la nouvelle zone de Xiong'an.

Conclusion

L'industrie des carreaux d'asphalte est en train de passer du statut de "matériaux fonctionnels" à celui de "systèmes intelligents". Les consommateurs doivent trouver un équilibre entre la performance, le coût et les besoins environnementaux lors de leurs achats, tandis que les entreprises doivent accélérer l'innovation technologique pour faire face à la concurrence mondiale. Avec l'approfondissement des politiques de construction écologique et l'essor des marchés émergents, les bardeaux d'asphalte devraient devenir le courant dominant absolu des matériaux de couverture au cours de la prochaine décennie.

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